Тюнинг бамперов автомобиля — красота или аэродинамика

Чтобы выделить свой автомобиль среди серой массы в городском потоке, сделать так, чтобы он радовал хозяина больше, многие водители идут на процедуру под названием тюнинг. Это замена родных запчастей на модифицированные, которые выглядят по-другому, имеют другие рабочие характеристики. Среди автомобилистов уже многие годы идут бесконечные споры – надо ли этим заниматься или лучше не трогать конструкцию авто и оставить ее заводской.

Аргументы ценителей тюнинга выглядят так:

  • Изменение конструкции может сделать машину из вполне посредственной внешне в настоящую красоту. Ездить на привлекательной, пусть даже недорогой машине намного приятнее;
  • Различные любителю все улучшать и искать изъяны в оригинальной конструкции считают, что можно сделать свою машину еще лучше, если выполнить тюнинг, убрать какие-то заводские слабые места и недостатки.

Многие делают изменение авто просто потому, что в детстве и юности впечатлялись фильмами об уличных гонках или играли в соответствующие компьютерные игры. Теперь люди желают воплотить детские мечты.

Стоит ли менять бампер Приора 2 или оставить родной

Одна из простых вещей, которую может сделать каждый водитель – сменить бампер Приора 2 и тем самым заставить авто выглядеть оригинально. Можно смело менять как передний, так и задний бампер, но перед этим надо решить, что выбрать: красивый внешний вид или оптимальную аэродинамику.

При создании бамперов конструкторы-любители вдохновляются различными произведениями культуры и своим видением, как должна выглядеть крутая машина. Но вопросы лучшей обтекаемости авто, движение воздушных масс при езде их практически не волнует. Поэтому, ставя тюнинг бампер, человек рискует потерять в скорости и заставить свое авто ездить с большим сопротивлением воздушному потоку.

Когда речь идет о стоковом бампере, то он сделан с соблюдением разумного баланса красоты и лучшей аэродинамики. Конструкторы и дизайнера завода производителя трудиться ради того, чтобы добиться оптимальных показателей всех ключевых параметров, проводят испытания, многократно вносят в конструкцию изменения. Это помогает добиться хорошего результата, который недоступен механикам любителям.

Так что же выбрать

В вопросе выбора аэродинамики или красоты каждый автовладелец должен определиться сам. Если для Вас более значимым является то, как выглядит машина и как ее воспринимают другие участники дорожного движения и пешеходы – ставьте тюнинг детали. Если же человеку важно иметь неброский вид авто, но оптимальные ходовые характеристики – лучше не портить заводской идиллии.

Adblock detector